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在汽車工程中，要有針對性地改變輕量化結構部件的性能，一個基礎過程就是要對塑料進行纖維增強，開發的重點則是通過采用工業塑料如PA和 PP取代金屬來降低成本，減少碳足跡和能耗，提高可回收性和生產效率。

因此，輕量化結構在節約資源、實現循環經濟方面具有很大的潛力，這在阿博格的arburgGREENworld 項目中也發揮著重要的作用。

2020年3月25～26日，在德國曼海姆舉行的PIAE Europe 2020?會議中，阿博格將介紹其最新技術進展。

該會議由VDI (德國工程師協會) 組織，是全球最大的“塑料在汽車行業的應用”大會。

創新的輕量化結構：阿博格與Kunststoffzentrum SKZ合作，開發了纖維直接配混（FDC）注塑成型工藝，可以在材料制備過程中單獨調整纖維長度和纖維含量（圖片來自阿博格）

阿博格應用技術開發負責人Martin Hoyer將在其演講中討論：如何將工藝集成的材料制備用于高強度部件的資源節約型高效生產中，為此，他將介紹由阿博格與Kunststoffzentrum SKZ（德國Würzburg）聯合開發的纖維直接配混工藝（簡稱FDC），同時，還將展示批量化生產的實例。

FDC輕量化生產工藝以其對材料的高效利用而與眾不同。

與采用特殊的長纖維粒料相比，該工藝可使成本降低40%。

固定在注射單元上的FDC 裝置包括集成了切割裝置的側喂料器、一個適配的氣缸和一種特殊的螺桿結構。

玻璃纖維以粗紗形式提供，在線切割后被直接送入液態熔體中。

該工藝能夠靈活組合材料，單獨調整纖維長度和纖維含量，從而系統地影響部件的性能。