【硬核抗疫】上汽通用五菱、比亞迪、廣汽、富士康等巨頭跨界造口罩
當前疫情防控進入關鍵期，面對“一罩難求”的緊張局面，部分大型制造企業迅速集智聚力，硬核支援防護物資生產設備的設計和制造。
上汽通用五菱首批20萬只口罩順利下線
2月8日，上汽通用五菱聯合供應商廣西德福特集團有限公司生產的第一批 20 萬只口罩順利下線。該批口罩將主要用于民用用途，專業醫療用途的口罩將在無塵車間建成后正式生產。
據悉，無塵車間將于2月底建成，共設12條口罩生產線，包括N95、一般醫用防護口罩生產線。屆時將批量生產用于專業醫療用途的口罩，按照生產設備、人工等資源的配置情況，口罩的日生產量預計可以達到170萬個。按項目計劃，專業生產設備計劃將于2月26日運抵。 上汽通用五菱造口罩，從想法提出到具體實施，只花費了5天時間，可以說效率非常高。 據上汽通用五菱介紹，生產口罩的主要原材料——聚丙烯，也是生產汽車隔音棉的原材料之一。 此次上汽通用五菱合作的廣西德福特集團有限公司，是一家為車企提供車用隔音棉的供應商，主要生產NVH隔音棉等高分子材料及其零部件，擁有成熟的零部件生產制造及技術研發能力，早前還在武漢理工大學建立了“車用高分子吸音隔音材料聯合研發中心”。 為了此次口罩生產線能正常運行，廣西德福特集團已經新成立了一家醫療器械公司——廣西德福萊醫療器械有限公司，并在政府“綠色通道”的支持下，正加速辦理醫療器械公司所需要的認證許可，用于長期開展口罩生產業務使用。 由此可見，上汽通用五菱與德福特均具有在生產口罩的原材料和生產技術上具備符合條件的儲備。 官方表示，目前上汽通用五菱生產的部分產品中，采用的便是可用于醫用用品的高規格材料聚丙烯來生產隔音棉。 上汽通用五菱通過協調各方資源，改造生產線的方式生產口罩，并在生產管理、項目管理、設備保障、質量管控、包裝等方面提供人員及技術支持。 比亞迪援產口罩、消毒液，預計2月17日量產出貨 比亞迪于2月8日在其官微宣布，除捐款1000萬元人民幣、捐贈100多萬緊急醫療物資外，將援產口罩和消毒液，預計在2月17日量產出貨?？谡之a能本月底可達500萬只/天，消毒液產能5萬瓶/天），直至疫情緩解和消除。 比亞迪投產的口罩為一次性使用醫用口罩，可過濾空氣中的微粒阻隔飛沫和各種微生物，執行標準為YY/T0969-2013。起訂量為最小5箱（10,000個）起。 根據比亞迪相關規定，口罩及消毒液優先供應一線工作崗位，后期再調撥給市場供應正常需求。 據悉，比亞迪中央研究院負責消毒液生產事宜，比亞迪電子事業群九部負責口罩生產。消毒液在汕尾比亞迪實業有限公司生產、口罩在深圳寶龍工業園比亞迪第九事業部生產。其中，汕尾比亞迪實業有限公司于2月5日發生了經營范圍變更。 在生產資質方面，目前比亞迪在積極籌備審批認證，政府也對緊缺物資開辟“綠色通道”。 比亞迪表示，公司擁有專業的裝備研發和技術團隊，且擁有長期合作穩定的上游原料資源， 在原材料、生產技術準備方面有很大優勢，產品也會嚴格按照當前國家標準來生產。 廣汽集團正研究打造口罩生產線 2月8日，廣汽集團在其官微發布，目前集團正主動研究打造用于加工生產口罩的設備和生產線的方案，以及積極探討生產口罩，為防控疫情出力。 廣汽集團表示，此項工作將交由廣汽集團零部件事業本部負責推進，不會影響整車制造的主業。 據悉，2月6日，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪，帶領廣汽部件黨委書記、董事長李進，黨委副書記、總經理龔翰清一行赴東莞口罩生產設備制造商快裕達調研，了解口罩生產設備的制造、組裝和調試技術，研究新建口罩生產線的技術可行性。 廣汽集團曾慶洪一行到快裕達調研 東莞快裕達自動化設備有限公司成立于1999年，是一家運用超聲波技術研發、生產、銷售醫用勞保口罩機系列、不織布美容產品制造機系列、不織布酒店/航空產品系列、非標型機的機械設備制造企業。 為盡快掌握防護口罩生產設備成型、焊接以及機械、電氣等相關技術和生產流程，2月7日，廣汽部件技術中心已派出多名員工赴快裕達公司參加為期15天的學習。 富士康2月底可實現日產200萬只口罩 富士康科技集團旗下工業富聯近日宣布，在集團深圳龍華園區首次導入口罩生產線，并于2月5日順利實現試產，目前正在申請產品資質認證中。 富士康口罩生產線現場，設備及口罩實現全自制 工業富聯表示，借助自身在生產管理、市場協同、技術輸出等方面的能力與優勢，打通原材料采購、設備制造、產品生產等全產業鏈，從源頭增加醫用口罩的生產供應。 相關產能預計在2月底可達到日產200萬只，不僅將最大限度滿足集團員工防疫需求，還將視情況積極對外支援輸出，為當前疫情防控工作提供有力支撐。 工業富聯強調，公司主營業務未發生變化，新增從事醫用口罩的生產，是在新型冠狀病毒肺炎防治的大背景下，基于落實當地政府要求，迅速應對疫情所需，預計對公司經營業績影響較小。 綜合制造實力是轉產口罩的關鍵 無論是上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團還是富士康，他們都屬于先進大型制造企業——其裝備先進，具有獨特的大批量制造帶來的質量管控體系和成本控制能力，是少有的轉產能力很強的產業。 “汽車產業是綜合性產業，各領域產品的最終成品大部分都和汽車相關；汽車產業也是產業脊梁，在應對社會危機壓力方面有很強的的社會支撐力，無論人員、資金、技術儲備、特殊生產場地等都有極大的優勢。”全國乘聯會秘書長崔東樹對此分析。 上汽通用五菱、比亞迪、廣汽、富士康這類企業有超強的代工能力和綜合制造能力，在運用全球布局優勢采購儲備物資的同時，可以借助自身在生產管理、市場協同、技術輸出等方面的能力與優勢，打通原材料采購、設備制造、產品生產等全產業鏈，從源頭增加資料物資的生產供應。 據業內人士透露，一條口罩生產線平均成本在100萬元人民幣，這意味著，對于這些跨行業生產口罩的企業而言，只要解決人力、原材料、廠房等問題，“保本”并不難。 此外，各地政府陸續出臺的有關疫情防控的相關政策中，對防疫物資生產企業擴大產能也給予政策鼓勵。 比如深圳市政府發布的《深圳市應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持企業共渡難關的若干措施》鼓勵生產防疫物資的企業擴大技術改造投資，2020年2月1日—3月31日購買的設備，按不超過設備投資的50%予以資助，最高不超過2000萬元人民幣。 如今，有政策兜底，口罩產能將被充分激發調動起來，這對一線的醫護人員和普通民眾來說是利好。 加油武漢，加油中國！
